De astăzi şi până joi, Turul Franţei se mută în Pirinei. La graniţa cu Spania, Alberto este ca la el acasă.
Rutierul de la Astana se arată foarte încrezător înaintea celor mai dificile căţărări din Le Tour 2010. Iată cum vede ibericul următoarele patru etape:
Citeste mai departe!
Schleck e ca Rapid Bucureşti. Singur împotriva tuturor. Rând pe rând, Alberto Contador adună aliaţi ca într-un adevărat război. Mai trebuie doar să se urce pe cadrul bicicletei şi să strige: “Ţara, ţară, vrem ostaşi!”, iar restul rutierilor să întoarcă capul şi să strige “pe cine?”!
Samuel Sanchez, campion olimpic la Beijing, şi-a dovedit loialitatea faţă de conaţionalul său pe Col de la Madeleine, atunci când l-a ajutat pe rutierul de la Astana cu apa în momentele cele mai critice. Un alt rutier cu greutate care va urca în Pirinei cu scopul de a-l ajuta pe câştigătorul din 2007 şi 2009 este Alexandre Vinokourov. Ciclistul din Kazahstan, o adevărată forţă a naturii, şi-a îndeplinit obiectivul personal – câştigarea unei etape din Le Tour 2010 – la Revel, atunci când a trecut primul linia de sosire în runda a 13-a. Cel care l-a felicitat cel mai tare a fost Alberto Contador. Ibericul l-a supărat pe coechipierul său vineri după-amiază, când a atacat pe ultima bucată a traseului, în disperarea sa de a recupera câteva secunde în lupta cu Andy Schleck. Atunci, Vinokourov, care a fost în frunte aproape toată cursa, a terminat abia al treilea, în urma lui Rodriguez şi Contador, etapa ce a avut finalul la Mende.
Cursa a fost una clasică. Trei evadaţi, printre care şi francezul Sylvian Chavanel, au încercat să rupă norii, dar nu au făcut altceva să puncteze în lupta pentru celelalte tricouri decât cel galben. Înainte de final ei au fost înghiţiţi de plutonul favoriţilor, unul în care s-a pedalat mai disciplinat ca niciodată. Lance Armstrong nu se mai bate decât pentru ca RadioShack să câştige premiul pentru cea mai bună echipă, motiv pentru care a stat undeva mai la coada plutonului până cu zece kilometri înainte de final. Ideal pentru ca tinerii din caravană să-l admire. În ciuda eşecului din acest an, americanul rămâne un idol. Tipul nu e doar PR. Este o legendă! Când a venit în faţă, celorlalţi rutieri a început să le tremure ghidonul şi spiţele de frică. Mai avea un pic şi le cădea lanţul! Din păcate, doar asta mai poate face Armstrong acum. Să semene panică.
Citeste mai departe!
Gata! A început războiul! Contador, un rutier care a câştigat tururile mari ale Europei mai ales prin lovituri psihologice, are acum un rival ce lucrează cu aceleaşi arme. Toată lumea a căzut pe spate ieri, la Mende, la finalul etapei a 12-a, atunci când rutierul de la Astana a ajuns la sosire cu 10 secunde înaintea lui Andy Schleck. Toată lumea, mai puţin purtătorul tricoului galben, care nu s-a arătat deloc panicat. El a explicat de ce era pregătit să piardă timp în faţa lui Contador pe căţărarea de dinaintea sosirii pe aerodromul din Mende.
Anul acesta, în cursa Paris – Nice, în acelaşi loc, Schleck a pierdut un minut şi nouă secunde faţă de rutierul de la Astana. Acum e mulţumit. A întârziat doar zece secunde. “Am încercat să-l urmez pe Contador, dar nu am putut. Înaintea cursei am avut o întâlnire cu team-managerul Bjarne Riis, de la Saxo Bank, care mi-a zis să nu fiu dezamăgit dacă voi pierde timp astăzi. Evident, n-am vrut să-l las pe Contador să plece de lângă mine, dar n-am putut să-l urmez. Oricum, zece secunde nu înseamnă mult. Eu am făcut zece secunde în faţa lui în etapa a opta, atunci când am câştigat printr-un sprint la final”, a declarat Schleck, care este de părere că adversarul său se află într-o situaţie disperată din moment ce e accelarat atât de mult încât nu l-a lăsat pe coechipierul său, Alexandre Vinokourov, să câştige etapa încheiată la Mende. “Într-o situaţie de acest fel nu mai există milă. Orice secundă contează. Contador este nervos, ceea ce este un semn bun pentru mine. El ştia că eu nu pot ţine ritmul pe căţărarea de la final şi a profitat. La Mende este o căţărare frumoasă prin faptul că este foarte abruptă şi scurtă”, a explicat rutierul de la Saxo Bank.
Încă o etapă de plat, încă o zi cu temperaturi năucitoare. Turul Franţei se apropie din ce în ce mai mult de Pirinei, acolo unde se vor ţine două căţărări pe Col du Tourmalet. Până să ajungă acolo, rutierii au pedalat astăzi de la Bourg de Peage până la Mende, într-o etapă care le-a dat bătăi de cap doar în ultimii kilometri.
Sosirea a fost fixată chiar pe pista unui aerodrom situat în vârful dealului, astfel că ultima bucată a traseului a coincis cu o căţărare destul de dificilă, mai ales că localnicii şi-au părăsit oraşul şi au venit să-i împingă de la spate pe eroii din Marea Buclă.
Citeste mai departe!
Australianul Mark Renshaw, de la HTC Columbia, a fost exclus din Turul Franţei după ce l-a lovit cu capul pe americanul Tyler Farrar cu 400 de metri înainte de linia de sosire. “Renshaw a fost descalificat imediat şi am decis să-l excludem din Turul Franţei. Am văzut o singură dată imaginile şi ne-am convins. Suntem la o întrecere de ciclism, nu într-o arenă de gladiatori”, a declarat Jean-Francois Pescheux, şeful arbitrilor din Marea Buclă.
Farrar, care juca acolo rolul de “iepure” pentru colegul său de la Garmin, Julian Dean, s-a arătat norocos că nu a căzut în urma celor trei lovituri primite din partea rutierului din Australia. “Nu poţi face aşa ceva. Trebuie să-l lăsăm pe cel mai rapid să câştige. Desigur, sunt supărat, dar am avut noroc că nu m-am accidentat. Ar trebui să existe mai mult respect”, s-a plâns Farrar.
Citeste mai departe!
Amatorii de senzaţii tari şi iubitorii sporturilor de iarnă sunt în culmea bucuriei. În România se poate schia şi vara.

La Cavnic, în judeţul Maramureş s-a deschis sezonul de schi estival. Pe pârtia Roata a fost amenajată o pistă artificială având lungimea de 100 de metri. Administratorul pune la bătaie şi echipamentul necesar pentru astfel de condiţii speciale.
Britanicul Mark Cavendish şi-a trecut în palmares a treia victorie în Le Tour 2010. Rutierul de la HTC Columbia a fost ajutat la sprintul final de coechipierul său, Mark Reinshaw. Australianul i-a obstrucţionat pe ceilalţi rutieri care acceleraseră spre linia de sosire.
Scăpaţi de chinuitoarele căţărări din Alpi, rutierii din Turul Franţei se luptă de două zile cu vremea aridă din partea sudică a Hexagonului. Este momentul în care numărul sprinturilor este mai mare decât cel al ascensiunilor, astfel că viteziştii sunt cei care fac legea în această perioadă a Marii Bucle.
Pe Armstrong l-a lăsat corpul. La 39 de ani, este mult mai vulnerabil în momentul în care pică de pe bicicletă. Aşa să explică şi faptul că a ieşit din lupta pentru câştigarea Le Tour într-o etapă în care a fost implicat în două ambuscade. Chiar el a recunoscut acest lucru după sosirea la Morzine – Avoriaz. Lance Armstrong se va retrage din lumea ciclismului profesionist, dar nu va abandona sportul. Pentru că reprezintă un nume oriunde în lume, el a anunţat că după încheierea Le Tour 2010 va participa la curse de triatlon, sport olimpic “alcătuit” din trei probe: alergare, înot şi ciclism.
Citeste mai departe!
După ce ieri au trecut de Col de la Madeleine, cea mai grea căţărare din Alpi, rutierii au avut de înfruntat astăzi temperaturi chinuitoare. La nivelul asfaltului au fost 56°C. Etapa a 10-a a fost câştigată, la “foto-finish”, de Sergio Paulinho, de la RadioShack.
Francezii sunt uneori atât de naivi încât te ia durerea de cap dacă stai să te gândeşti la ce le trece prin minte. Nici nu ştii dacă e cazul să râzi de ei sau să le apreciezi optimismul atunci când, de ziua Franţei, îşi doresc ca un “cocoş” să câştige etapa din Marea Buclă. Pe site-ul oficial al competiţiei chiar a fost demarat un sondaj pe această temă. Anul acestea le-a mers tare bine gazdelor. Sylvian Chavanel a fost de două ori purtătorul tricoului galben, iar Sandy Casar a câştigat etapa încheiată la Saint Jean de Maurinne.
Citeste mai departe!